Zmiana przepisów UE w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego.
ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2025/920
z dnia 19 maja 2025 r.
zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2015/1998 odnośnie do określonych szczegółowych środków mających na celu wprowadzenie w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego.
Zmiany obejmują następujące elementy:
- wprowadzenie dodatkowych środków na poziomie UE w związku z nowymi zagrożeniami dla transportu cargo drogą lotniczą,
- dodatkowe szkolenia dla OKB w zakresie znajomości nowych zagrożeń (obowiązek szkolenia do 31 grudnia 2025);
- wprowadzenie zmian w zakresie certyfikacji i recertyfikacji personelu odpowiedzialnego za ochronę lotnictwa (nowe zasady od 1 stycznia 2026);
- uzupełnienie zapisów w zakresie rutynowych testów urządzeń do kontroli bezpieczeństwa o testy odbiorcze w przypadku instalacji nowego urządzenia (site acceptance);
- zmiany w liście One Stop Security:
- wykreślenie lotniska Ben Gurion Izraela z dodatków 3B i 4B
- wykreślenie Guernsey, Wyspy Man i Dżersej z dodatków 3B, 4B, 5B
- wykreślenie lotniska Kangerlussuad na Grenlandii z dodatków 3B, 4B, 5B;
- wprowadzenie w ramach systemu ACC3 Dodatku 6-M - lista kontrolna zatwierdzania dotycząca PWMW używanych w państwach trzecich.
Rozporządzenie weszło w życie 20 maja 2025, pkt 3 należy stosować od 1 stycznia 2026 r.
W związku z wejściem w życie przedmiotowych zmian niezbędna jest aktualizacja programu ochrony.
